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2026/4/6

【化学品の幹線輸送】住友化学グループとT2、自動運転トラックを用いた商用運行を開始

　住友化学、住化ロジスティクスおよびT2の3社は、2026年4月より、国内の化学業界では初めて*¹、自動運転トラックを用いた化学品の商用運行を、関東から関西までの高速道路の一部区間で開始する。

　基礎化学品から高機能材料まで幅広い素材を提供する化学産業では、原料・製品のトラック輸送が多く、ドライバー不足によるサプライチェーンへの影響などが懸念されている。3社は、2025年7月から住友化学グループが生産する複数の化学品を対象に、T2が開発したレベル2*²自動運転トラックを用いて幹線輸送する実証*³を行ってきた。2026年3月まで計5回にわたり、関東ー関西の高速道路の一部区間で取り組んだ結果、T2の自動運転トラックが既存の運行と同等の輸送品質や安全性を担保できることを確認したため、商用運行を開始し、自動運転トラックを本格的に活用する。

　商用運行は、2026年4月6日より、千葉県袖ケ浦市にある住友化学グループの物流拠点から大阪府にある中継拠点までの約520kmの区間（レベル2自動運転区間4：東名高速・綾瀬SIC（神奈川県）～京滋バイパス・久御山JCT（京都府）の約420km）で定期的に行い、プラスチック製品の原料である合成樹脂などの化学品を輸送する。さらに、環境に配慮した輸送の実現を目指し、CO₂排出量を実質100%削減可能5な次世代の軽油代替燃料として期待される「リニューアブルディーゼル」を利用する。

　3社は、今後、T2が 2027 年度に実現を目指すレベル4*6自動運転トラックによる幹線輸送サービスの開始に向けて取り組みを進め、持続可能な物流の構築を推進していく。

*1 T2調べ（2026年4月時点）。国内化学メーカーを対象とする自動運転トラックの定期運行として
*2 ドライバーの監視のもとに行われる特定条件下での高機能自動運転
*3 本件に関するリリース：https://t2.auto/news/2025/0508.pdf
*4 安全確保が必要な状況や料金所などではドライバーが一時的に運転操作
*5 地球温暖化対策の推進に関する法律・エネルギーの使用の合理化及び非化石エネルギーへの転換等に関する法律に基づく
*6 特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態

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