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2024/10/25

【ケミカルリサイクル】三菱ケミカル、トレーサビリティシステムの実証試験をchaintopeと共同で実施

　三菱ケミカルグループの三菱ケミカル（MCC）は、ケミカルリサイクルのサプライチェーンを想定したトレーサビリティシステムの実証試験をchaintope社と共同で実施し、複数の企業にわたるサプライチェーンにおいて、リサイクル原料となる廃プラスチックの種類などの情報を改ざん不可能なかたちで適切に管理・共有できることを確認した。

　MCCは2023年度から、内閣府が主導する戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第3期の課題「サーキュラーエコノミーシステムの構築」において、国立研究開発法人物質・材料研究機構（NIMS）が主導する「環境試験・診断・トレーサー技術の確立と産業応用のためのデジタル解析基盤の構築」プロジェクトに参加している。
　同プロジェクトでは、各種の評価技術の確立とそこから得られた情報を活用するデジタル基盤構築の両面から、重要課題としてELV（End-of-Life Vehicles : ELV）規則案対応のための自動車部品用途プラスチック再生材の高品質、安定供給が可能なリサイクルシステムの構築に取り組んでおり、さらに、今後そのノウハウを家電等の他分野へも展開することで相乗効果を図ることを狙っています。今回、MCCが事業化を目指しているアクリル樹脂のケミカルリサイクルのサプライチェーンを想定し、ブロックチェーンを用いた透明性・信頼性の高いサプライチェーン構築に向けたトレーサビリティシステムの実証試験を実施した。
　この実証試験では、株式会社chaintopeが開発したブロックチェーンTapyrus（タピルス）を使用して、同社と共同でトレーサビリティシステムを構築しました。ブロックチェーン技術を用いることで、ケミカルリサイクルかつマスバランス（※1）方式を適用するサプライチェーンにおいても、ポストインダストリー（※2）由来、ポストコンシューマー（※2）由来、ポストコンシューマーかつ自動車由来といった、リサイクル原料となる廃プラスチックの種類を、透明性・信頼性を高めて改ざん不可能なかたちで管理できることを確認した。

　昨今、リサイクル原料の来歴や品質確認の履歴など、製品や素材の環境配慮度を可視化して証明‧共有することを求めるトレーサビリティやデジタルプロダクトパスポート（DPP）のニーズが高まっている。同社は今回、ブロックチェーン技術を用いることで、ケミカルリサイクルを含む複数企業にわたるサプライチェーンの中で情報を適切に管理‧共有できることを確認した。これは、従来品に劣らない品質のリサイクル品が得られるケミカルリサイクルの事業化を推進するための重要な成果であるとしている。

※1 マスバランス方式とは、複数の原料（例：石油由来原料と廃プラスチック由来のリサイクル原料）を混合して製品を製造する際に、使用した特定の原料（例：リサイクル原料）の割合を任意の製品へ割当てる流通管理方式
※2 ポストインダストリー、ポストコンシューマーとは、廃プラスチックの由来によるリサイクルの分類です。ポストインダストリーとは消費者が使用する前にリサイクルに回ることを指し、工場で発生する端材などが該当する。ポストコンシューマーは消費者が使用した後にリサイクルに回ることを指す

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