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2025/11/20
【次世代モビリティ】小野測器、「電気自動車の振動計測制御に関する社会連携講座」の研究成果を発表
小野測器は2025年月19日、同社が東京大学大学院新領域創成科学研究科（以下、東京大学）と22年に設置した「電気自動車の振動計測制御に関する社会連携講座（※１）」の研究成果の報告と今後の活動について、千葉県の「東京大学柏キャンパス」で発表した。
今回、東京大学の藤本博志教授と共に同講座の研究成果の発表と、2026年から始まる第2期活動で実施予定の高応答性を有する電動車にも対応可能な「自動車用試験装置の制御」に関する研究について発表を行った。2022年よりスタートした第1期活動では、基礎研究として主に台上試験装置を活用した平行軸e-Axle搭載車両の振動抑制制御を実施した。第2期活動では、第1期の研究を継続する他、新たに自動車用試験装置の制御技術に関する研究開発を実施。同制御技術を実装した世界トップレベルの高度な自動車用試験装置は、同社新施設（愛知県豊田市／2027年稼働予定）に実装する予定。同社は同講座を通じて、自動車だけでなく、ドローン・空飛ぶクルマ「eVTOL」も含めた次世代モビリティ開発に貢献する。
【発表の3つのポイント】
●東京大学と小野測器は2022年10月から「電気自動車の振動計測制御に関する社会連携講座」を実施中
●電気自動車の「乗り心地の向上」に貢献する研究成果を発表
●2026年から開始予定の第2期では新たに「自動車用試験装置の制御に関する研究」を実施予定
■発表概要
【電気自動車の振動計測制御に関する社会連携講座：第1期活動（2022年～26年）】
同講座は、202210月1日（土）に設置され、「クリーンかつ快適な電気自動車社会の実現」を目指して、電気自動車の駆動モータの高応答性に着目した車両振動抑制制御および車両運動制御に関する研究開発を行ってきた。同研究が目指すのは、電気自動車の振動計測制御による「乗り心地の向上。実際の研究は、藤本研究室が擁する柏キャンパスのガレージに設置した当社の自動車用試験装置「RC-S 実車トランジェントベンチ」や当社の宇都宮テクニカル＆プロダクトセンター（UTPC）の設備を使用し試験を実施した。
【電気自動車の振動計測制御に関する社会連携講座：第2期活動（2026年～29年）】
2026年4月1日より開始予定の第2期活動では、第1期の研究テーマを継続しながら、追加のテーマとして自動車用試験装置の制御に着目した研究を予定している。世界トップレベルの制御技術の実装を目標としており、同制御を実装した自動車用試験装置は、現在当社が愛知県豊田市緑が丘に建設中の新拠点「中部リンケージコモンズ(Chubu Linkage Commons)」（2027年9月稼働予定）に設置する予定。
【参考：国立大学法人東京大学大学院新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻 藤本研究室について】
https://www.ae.k.u-tokyo.ac.jp/laboratory/fujimoto-lab/
【参考：東京大学と小野測器の社会連携講座について】
※「小野測器統合報告書2025」より抜粋
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