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2025/1/14

【難燃PPA】BASF、電気自動車向けの「Ultramid T6000」グレード発表

　BASFは、開発した難燃（FR）グレードのUltramid® T6000ポリフタルアミド（PPA）が、新たに端子台に採用されたことを発表した。このアップグレードソリューションは非難燃材料に代わるものであり、電気自動車（EV）のインバーターとモーターシステムの安全性を高める。

　Ultramid® T6000は、従来のPA66とPA6Tのギャップを埋めるソリューションであり、特に湿度の高い条件下や高温下で優れた機械特性と誘電特性を発揮する。また、加工が容易で工具への腐食が少ないため、複雑な自動車用途に適している。鮮やかな色合いを含む幅広いプレカラーオプションによって、Ultramid® T6000は高い性能基準を維持しながら、美的柔軟性を高める。
　BASFパフォーマンスマテリアルズ事業本部 アジア太平洋地域エンジニアリングプラスチックビジネスマネジメント担当バイスプレジデントのエン・グアン・ソー氏は次のように述べている。
　「配線端子やバスバーなど、EVの金属部品の設計や材料選択において安全性がますます重要になる中、BASFはEV業界向けの革新的なソリューションの開発に取り組んでいます。私たちの目標は、現在の設計ニーズに応えるだけでなく、将来の技術要件や安全基準に対応する最先端テクノロジーを開発するためのツールを提供することです」
　Ultramid® T6000の難燃グレードは、EV用途向けに設計されており、端子台用途に理想的な、非常に高い強度を提供する。この革新的な材料は、-40℃から150℃までの熱衝撃に1,000サイクル耐えることで、新エネルギー車の電気システムの耐久性を向上させ、端子台や高圧バスバーに優れた電気絶縁性を提供し、車両の800Vプラットフォームの安全性を大幅に向上させる。注目すべき点は、非ハロゲン系難燃剤を使用していることであり、金属腐食のリスクを最小限に抑え、厳しい安全基準を満たし、火災発生時にも乗員を確実に保護する。
　また、その優れた強度、剛性、寸法安定性によって、自動車組立の際の過酷な条件に耐える複雑な設計を可能にするとともに、複数の機能を1つの部品に統合することを容易にし、最終的には組立の簡素化とEVのスペース効率の向上を実現する。

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